Ο πνευματικός διαστολέας σωλήνων έχει τα χαρακτηριστικά απλής λειτουργίας καθώς και εύκολης μετακίνησης, και η χρήση αυτοματοποιημένου ελέγχου μπορεί να διασφαλίσει την ποιότητα της διαστολής, επομένως, σε μια ποικιλία χημικών, μεταλλουργίας, λεβήτων και πετρελαίου, ψύξης και άλλων τομέων παραγωγής έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως, η μηχανή εκτόνωσης είναι συνήθως ένας συνδυασμός ελεγκτή και σώματος διαστολέα και τυλίγματος σωλήνα.
Πνευματικός υδραυλικός διαστολέας σωλήνων από το καρούλι ράβδου διαστολής, όπως ο συνδυασμός κυλίνδρου και κελύφους, ο ρόλος του είναι να τυλίγει τον σωλήνα πίεσης, την πλαστική παραμόρφωση του χαλύβδινου σωλήνα της ακτίνας κατεύθυνσης, καθώς και την άμεση διαστολή της πλάκας σωλήνα. Μέσω της καθολικής σύνδεσης που συνδέεται με τον διαστολέα άξονα (που ονομάζεται επίσης τηλεσκοπική ράβδος) το καρούλι σωλήνα και τη ράβδο. Όταν το καρούλι σωλήνα διαστολής είναι ο κύριος κινητήρας, αποτελείται από περίβλημα, αυτοκίνητο, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονα, επεξεργασία, καλώδιο τροφοδοσίας, βύσμα, κ.λπ. Περίβλημα από χυτό κράμα αλουμινίου. Τριφασικός κινητήρας τετραγωνικής προστασίας 50 Hz διπολικός ασύγχρονος κινητήρας σκίουρου-κλωβού, λόγω του ανεμιστήρα ψύξης στο εσωτερικό του μηχανήματος. Η περιστροφή του κινητήρα μεταδίδεται στον άξονα μέσω του μειωτήρα. Οι λαβές βρίσκονται και στις δύο πλευρές του σώματος του μηχανήματος.
Χρησιμοποιείται καλώδιο τροφοδοσίας με 4 πυρήνες και επένδυση, εκ των οποίων ο μαύρος πυρήνας είναι το καλώδιο γείωσης. Το καλώδιο τροφοδοσίας είναι επενδυμένο με καουτσούκ στο σημείο εισόδου του στο περίβλημα. Χρησιμοποιώντας τριφασικό καλώδιο τροφοδοσίας τεσσάρων πόλων, το καλώδιο τροφοδοσίας συνδέεται στον ελεγκτή. Ο ρόλος του ελεγκτή είναι να ελέγχει αυτόματα τον βαθμό διαστολής, ώστε να διασφαλίζεται η ποιότητα της διαστολής σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Διαθέτει επίσης συσκευή προστασίας από διαρροές για την αποφυγή ηλεκτροπληξίας από άνθρωπο.
Αυτό το όργανο χρησιμοποιεί ημιαγωγικά εξαρτήματα και γραμμές διακόπτη, μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, υψηλή ευαισθησία, αξιοπιστία και εύκολη ρύθμιση. Η αρχή ελέγχου του είναι: όταν ο διαστολέας κινεί τον περιστρεφόμενο κύλινδρο ρολού σωλήνα χάλυβα πίεσης, ο κινητήρας θα παράγει μια ορισμένη ροπή όταν ο σωλήνας βρίσκεται σε στενή επαφή με την πλάκα σωλήνα διαστολής, αυξάνοντας γρήγορα τη ροπή εξόδου του κινητήρα. Αυτή τη στιγμή το ρεύμα εισόδου του κινητήρα αυξάνεται επίσης κατά ένα ορισμένο ποσοστό, έτσι ώστε το μέγεθος του ελέγχου ρεύματος εισόδου του κινητήρα, μπορείτε να ελέγξετε τον βαθμό διαστολής. Όταν το ρεύμα εισόδου του μηχανήματος υπερβεί την καθορισμένη τιμή, η γραμμή διακόπτη θα κάνει τον διαστολέα αυτόματη ακολουθία διακοπής, αντίστροφης υποχώρησης από τον χάλυβα, από τη βάση εδάφους και άλλων δραστηριοτήτων κατά την απόσυρση. Μέσω της στενής συνεργασίας όλων των μερών του διαστολέα για την ολοκλήρωση των βασικών λειτουργιών του μηχανήματος διαστολής Z, και μέσω της κατανόησης της δομής του διαστολέα, μπορούμε επίσης να βελτιώσουμε τη χρήση του διαστολέα, και η λειτουργία θα είναι πολύ πιο βολική.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Σεπτεμβρίου 2022